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軸類零件的預加工,軸類零部件在車削外圓之前,需要行一些準備工序,這就是軸類零部件的預加工過程,重要的準備工序是校直,因為零件毛坯在進行制造以及運輸的過程當中,經常會發生彎曲跟變形,為了保證裝夾可靠以及加工余量分布均勻,在冷卻狀態下,經過各種壓力機或者校直機來進行校直。
軸類零件的裝夾,錐度跟錐套心軸的加工要具有較高的加工精度,如果其中心孔不僅制造本身的定位基準,也是空心軸外圓精加工的基準,要保證錐度或者錐套心軸上錐面跟中心孔有比較高的同軸度,所以,在選擇裝夾方法的時候需要注意,需要盡量減少錐度的安裝次數,從而降低零件的重復安裝誤差,實際制造當中,錐度安裝以后,一般來說在加工完畢之前都不會在加工中途拆下或者更換。
其次是外圓跟中心孔作為加工的定位基準,這種方法有效克服了中心孔定位剛性不佳的缺點,尤其是加工比較中的零件的時候,中心孔定位會造成裝夾不聞,切削用量也不能太大,采用外圓和中心孔位定位基準就不用擔心這個問題,粗加工的時候,采用軸的外圓表面跟中心孔作為定位基準的方法能夠在加工中承受比較大的切削力矩,是軸類零件為常見的一種定位方法。
在對硬質合金進行精密加工R3以上的槽的時候,對于加工余量比較大的,一般采用BNK30材質CBN刀具來進行粗加工,然后再使用砂輪磨削,對于加工余量比較小的,經驗直接使用砂輪進行磨削,或者采用PCD刀具進行仿形加工。硬質合金軋輥月牙槽刻肋加工的時候,采用CDW025材質的金剛石銑刀,業內也稱之為飛刀或者旋銑刀。
對于硬質合金零部件的銑削工序,根據用戶的需求,能夠提供CVD金剛石涂層銑刀和金剛石鑲刀片的銑刀來進行精密加工,能夠替代電解腐蝕跟電火花的工藝,提升制造加工效率跟產品的品質,假如使用CVD金剛石涂層銑刀對硬質合金進行微銑削的話,表面的粗糙度能夠達到0.073um。
機械加工誤差通常所指的是零部件加工之后的實際參數跟理想參數之間的偏差程度,零件加工之后的實際幾何參數跟理想幾何參數之間復合的程度便被稱之為加工精度,加工的誤差越小,復合的程度便越高,加工的精度也就越高。
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